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Maranello
13 maggio 2008
Prime
foto ufficiali della Ferrari California, l'ultima nata della nuova
generazione di modelli Ferrari che, a partire dalla 612 Scaglietti
nel 2004 fino all'ultima nata, la 430 Scuderia, ha visto completamente
rinnovata l'intera gamma della Casa di Maranello. La Ferrari California
arricchisce la famiglia dei modelli 8 cilindri del Cavallino Rampante,
fino ad oggi caratterizzati dalla prevalente vocazione prestazionale.
Al tempo stesso, affianca l'ammiraglia 612 Scaglietti nel segmento
delle Gran Turismo sportive piu' esclusive. La nuova Ferrari California
soddisfa le maggiori aspettative in termini di dinamica vettura
e divertimento di guida. Sara' disponibile esclusivamente come
convertibile con capote rigida ripiegabile. Telaio e carrozzeria
sono realizzati in alluminio come tutti gli altri modelli dell'attuale
gamma. Sara' equipaggiata con un nuovo motore V8 montato, per
la prima volta nella storia della Marca, in posizione anteriore-centrale.
In linea con la tradizione Ferrari, il nuovo modello e' caratterizzato
da straordinari contenuti di innovazione. |
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Tra questi, oltre alla capote rigida, l'originale concetto 2+ che consente una grande versatilita' d'utilizzo della zona posteriore della vettura. Il motore V8 di 4.300 cm3 di cilindrata, dotato di albero motore piatto ed iniezione diretta, eroga 460 CV a 7.500 giri/min, con una curva di distribuzione della coppia in grado di esaltare al meglio la dinamica del motore, come per tutte le Ferrari. Al motore, che consente alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi, e' abbinata, secondo il tradizionale schema transaxle seguendo la classica disposizione Ferrari, una nuova trasmissione a doppia frizione e 7 marce, capace di migliorare le prestazioni della vettura, preservando al meglio l'emozione di guida, contenendo i consumi e le relative emissioni di CO2 che si attestano nell'intorno di 310 g/km. La soluzione della doppia frizione migliora anche il comfort di marcia, esaltato inoltre da un nuovo schema multilink delle sospensioni posteriori. La vettura e' equipaggiata con l'esclusivo sistema di controllo della motricita' F1-Trac, presentato per la prima volta sulla 599 GTB Fiorano e ora ulteriormente sviluppato per gli utilizzi piu' tipici di questa nuova GT. La massima efficienza frenante e' infine assicurata dall'impianto con dischi in materiale carbo-ceramico Brembo, di serie. |
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Oltre ai classici stilemi della Marca, gli interni della vettura rispondono ai requisiti di alta qualita' dei materiali abbinata alla tradizionale maestria della lavorazioni artigianali Ferrari. Nuovi componenti e dotazioni, come i sedili, il volante, il quadro strumenti ed il sistema info-telematico, insieme all'ottimizzazione aerodinamica nel suo complesso, assicurano una superiore ergonomia di guida sia a vettura aperta che chiusa. La Ferrari California si rivolge a quella clientela che cerca, oltre a tutto cio' che il Cavallino Rampante significa in termini di sportivita', design ed innovazione, un utilizzo piu' frequente e versatile. La vettura sara' presentata ufficialmente al pubblico al prossimo Salone Internazionale dell'Automobile di Parigi, mentre nelle prossime settimane saranno distribuite nuove foto e svelati ulteriori particolari. |
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Fonte: ferrari.com - Sito web California:www.ferraricalifornia.com - Immagini omniauto.it - motorline.com |
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| Schumacher
collauda la Ferrari California |
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MARANELLO
(MODENA) - Michael Schumacher completa in questi giorni la fase
di sviluppo in pista e su strada della Ferrari California, la
nuova vettura 8 cilindri di Maranello, che verrà presentata
ufficialmente in occasione del Salone internazionale dell'automobile
di Parigi, il 2 ottobre prossimo. Il
sette volte campione del mondo di Formula 1 è stato coinvolto
- precisa una nota della Ferrari - nello sviluppo dell'ultimo
modello del Cavallino rampante sin dall'inizio del progetto e
ha contribuito con la squadra di ingegneri, tecnici e collaudatori
della Ferrari, alla messa a punto della vettura, concentrandosi
in particolare sull'ottimizzazione dei parametri prestazionali. "Devo dire che, così come era successo per la 430 Scuderia, anche con la Ferrari California mi ha affascinato e divertito partecipare al progetto fin dalla sua impostazione", ha commentato Schumacher, al termine di una sessione di prova sul circuito di Fiorano. |
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"Le due vetture, per quanto differenti, offrono un piacere di guida unico, grazie al carattere tipicamente sportivo che contraddistingue tutte le vetture prodotte a Maranello. Certo, la 430 Scuderia nasce come vettura più estrema e orientata alle massime prestazioni, ma la Ferrari California, a vocazione marcatamente Gran turismo quanto a qualità della vita a bordo, sorprende per le caratteristiche sportive e il divertimento di guida che è in grado di assicurare in tutte le condizioni di utilizzo". Proprio
sulle differenze tra le due 8 cilindri, nei giorni scorsi, Michael
Schumacher è intervenuto alla convention dei dealer Ferrari:
"Sono state concepite per rispondere ad esigenze diverse.
La 430 Scuderia è dedicata a chi vuole l'essenziale da
una Ferrari e appena può la porta in circuito. La Ferrari
California è pensata per un utilizzo quotidiano o per passare
un week-end fuori casa ma, allo stesso tempo, garantisce le emozioni
che solo una Ferrari può dare".(Fonte
Ansa.it) |
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| Festa grande per la California | |||||||||||||||||||
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22/9/2008 Nel corso del weekend, in occasione dell'anteprima mondiale della nuova Ferrari California, le città di Los Angeles e Maranello sono state teatro di due eventi che hanno riunito un grande numero di appassionati del Cavallino Rampante. In particolare, nell'aeroporto privato di Santa Monica è stata organizzata un'asta benefica. Alla presenza del Governatore dello Stato, Arnold Schwarzenegger, e di un migliaio di invitati, una fiammante California è stata battuta per 520.000 dollari, che saranno devoluti in favore di After school all stars, l'associazione che organizza attività formative per i ragazzi in età scolare. A
Maranello, invece, l'ultima Granturismo del Cavallino ha avuto
come padrini d'eccezione, oltre al presidente Luca di Montezemolo,
Kimi Raikkonen e Felipe Massa (foto al centro, accanto a Stefano
Domenicali e al brand manager Dany Bahar), che hanno guidato la
vettura all'interno del nuovo edificio delle linee di produzione
progettato da Jean Nouvel. Fra gli ospiti d'onore, anche il sette
volte campione del Mondo, Michael Schumacher (foto in basso),
che fin dall'inizio ha contribuito allo sviluppo della California.Nella
cornice emiliana, i festeggiamenti sono proseguiti anche il giorno
seguente, con il Ferrari family day 2008, la giornata dedicata
a tutti i dipendenti e ai loro familiari. Quasi 8000 persone hanno
avuto accesso a ogni reparto della Gestione sportiva e dell'area
industriale, compreso lo stabilimento Scaglietti a Modena, l'Area
pilota (dove vengono effettuati i test sulle nuove vetture), l'atelier
di personalizzazione delle auto riservate ai clienti e il reparto
Ferrari classiche.
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2 ottobre 2008 Salone di Parigi Presentazione ufficiale mondiale al Salone di Parigi per la nuova Ferrari California, dopo l'anteprima parigina all'Ambasciata italiana. La prima coupè-cabriolet della Casa di Maranello è caratterizzata da numerosi contenuti d' innovazione: tetto ultraleggero, iniezione diretta e cambio con doppia frizione a 7 marce, oltre al primo motore V8 nella storia Ferrari stradali montato in posizione anteriore centrale. Nello stand Ferrari, la California è protagonista anche del video del regista americano Michael Mann, girato lungo le suggestive costiere degli USA. Fonte: ferrari.com |
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Immagini:
panorama.it |
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Pagina pubblicata 4.6.2008 - ultimo aggiornamento 27.10.2008