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Dopo 50 anni di attività, Giorgetto Giugiaro
si è regalato questa stupenda Ferrari,
pensando bene di chiamarla GG50. Derivata direttamente
dalla base della 612 Scaglietti, la GG50 è stata presentata
alla vigilia del Tokyo Motor Show, che dal 21 ottobre 2005 aprirà
i battenti. Dalla vettura originale Giugiaro ha modificato il
serbatoio, la barriera divisoria tra bagagliaio e sedili posteriori,
che una volta ribaltati, consentono un carico di borse anche
all'interno dell'abitacolo, accessibile tramite il portellone
in fibra di carbonio e vetro. La berlinetta quattro posti vista
da fuori, non ha nulla da invidiare nelle linee alle più
blasonate sorelle gran turismo di Casa Ferrari. |
| Scheda
tecnica |
| Modello
GG50 |
| Motore:
12 cilindri a V di 65° |
| Cilindrata
totale: 5.748 cm3 |
| Potenza:
540 CV a 7.250 g/min. |
| Lunghezza:
4.902 mm |
| Larghezza:
1.950 mm |
| Altezza:
1.347 mm |
| Velocità
massima: n.d. |
| Accellerazione:
da 0 a 100 km/h 4,2 secondi |
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I cerchi in lega da 20 pollici, montano degli
pneumatici Bridgestone Potenza da 245/35 anteriormente e da
305/35 posteriormente. Giugiaro ha pensato per la GG50 ad un
tetto in vetro, donando ulteriore luce all'abitacolo interno
realizzato in pelle di colore sabbia, arricchito dalla strumentazione
immutata della 612 Scaglietti, con l'aggiunta di un navigatore
satellitare AVIC-X1R della Pioneer.
Fonte: Autosprint 18/24 ottobre 2005 |
