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Il
Garage "Alfa Romeo - Scuderia Ferrari" a Modena nel
1929/1930
Realizzazione
: 2001 - scala 1/43 - modelli Brumm - Rio - elaborazione
MfB - Collezione MfB |
La
Società Anonima Scuderia Ferrari, venne
fondata nel novembre 1929 da un'idea di Enzo Ferrari,
che assieme ai Fratelli Caniato, commercianti di canapa
e Ferruccio Testi, eccellente fotografo, oltre che
commerciante di bevande, decisero di mettere a disposizione
vetture Alfa Romeo per una cerchia di facoltosi clienti
con il pallino delle gare automobilistiche, oltre
a piloti affermati del calibro di Nuvolari, Varzi,
Chiron, Moll e tanti altri corridori famosi o meno
degli anni '30.
Denominato in origine "Garage Italia",
prese il nome di "Garage Alfa Romeo - Scuderia
Ferrari" alla fine degli anni'20, restando
come sede dell'omonima Scuderia in Via Ciro Menotti
fino al 1932, prima di divenire Viale Trento e Trieste,
dopo l'intervento di un nuovo Piano Regolatore Comunale
che ridenominò la via.
Qui il Comm. Enzo Ferrari, dopo aver gestito la Sua
attività in un garage denominato "AUTO
- GARAGE GATTI " in Via Emilia Est 5, dirigeva
il reparto corse dell'Alfa, gestendo piloti che correvano
con vetture della Scuderia del Portello, oltre che
essere in prima persona Rappresentante per l'Emilia
Romagna e le Marche dell'Alfa Romeo, fino al 1938
anno in cui Ferrari lasciò definitivamente
la Casa Milanese per iniziare la Sua grande avventura,
dopo quattro anni di anonimato; quella di Costruttore.
Per conoscere la storia della Scuderia Ferrari:
www.modelfoxbrianza.it/scuderiamodena.htm
. GFossati |
© fotografia :
www.barchetta.cc
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| Esposizione
del diorama "Garage
Alfa Romeo - Scuderia Ferrari" in Galleria
Ferrari nella ricostruzione dell'ufficio di Enzo Ferrari,
assieme al diorama della Fabbrica del
1943. |
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La
tettoia e la sopraelevazione del
4° corpo aventi progetto 1932. |
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La
Scuderia Ferrari vista dall'alto |
In
primo piano l'officina eretta
con progetto del 1926 |
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Particolare
del cortile interno della Scuderia dove avveniva
la messa a punto delle vetture prima delle gare. |
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Particolare
del cortile interno della Scuderia
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In
primo piano il negozio di vendita materiali
in gomma degli ex proprietari, F.lli Resta |
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Facciata della palazzina in stile liberty del Garage
Alfa Romeo
Scuderia Ferrari nella configurazione 1929-1932.
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Particolare
del portone d'ingresso |
Enzo
Ferrari con meccanici e collaudatori |
Particolare
del balcone con la trifora |
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Lato
nord-est della Scuderia visto da Viale Ciro Menotti. |
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Lato
sud-est della Scuderia. |
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Particolari
visti dalla Strada Nuova.
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Lato nord della Scuderia visto dal Viale Ciro Menotti.
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Frontale dell'officina lato Garage Solmi
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Particolare del
tetto a shed
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Particolare
della pompa Shell a pentalitri
autocostruita (probabilmente
Bergomi)
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Insegna
pubblicitaria della Scuderia Ferrari |
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| La
Ferrari di Viale Trento Trieste negli anni 80. |
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Il
silos autovetture eretto dove una volta c'era
la Scuderia Ferrari. |
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| Edizione
della rivista "La Scuderia Ferrari"
del 1936. |
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Progetto
del Garage Italia del 1920 in
Via Ciro Menotti a Modena. |
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| Progetto
di ampliamento e modifica della palazzina - 1932. |
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Fatture
emesse prima della nascita della Scuderia Ferrari.
La prima a sinistra è un estratto conto della
Ditta "Cav.Enzo Ferrari Concessionario
Esclusivo per la vendita EMILIA e ROMAGNA"
(manca ancora la concessione per le Marche, come riproposto
dal cartello a fianco della Scuderia nel 1930), datata
5 novembre 1929, Via Emilia Est, 5 - Modena; sede
legale Bologna, Via Montegrappa 6.
La seconda e la terza fattura riportano data del 5
novembre 1925 e 15 dicembre 1925 e hanno come intestazione
"AUTO - GARAGE GATTI"
del Cav. Enzo Ferrari, sempre situata in Via Emilia
Est 5 a Modena, che probabilmente fu la prima sede
della Scuderia Ferrari, prima dell'insediamento nel
"Garage Italia" di Viale Ciro Menotti nel
1930.
Da questi estratti e fatture si può dedurre
senza ombra di dubbio la denominazione e la locazione
esatta dell'attività di Enzo Ferrari prima
di fondare la Scuderia Ferrari nel 1929.
La fotografia è stata inserita
nel catalogo di Finarte nel maggio 1990 - Asta n°
738 - 12 maggio 1990 Autodromo di Monza. |
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Logo
della rivista "Scuderia Ferrari"
edito sulla rivista dell'epoca. |
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Si
ringraziano:
Cav.Piero Ferrari
Dott.ssa Daniela Ori - Comune di Modena
Dott. Aldo Borsari - Archivio Storico del Comune
di Modena
Sig.Riccardo Andreoni - Centro Documentazione
Ferrari Auto S.p.A.
Sig. Ezio Bompani - Modena
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a diorami storici
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La
pagina rappresentano uno studio condotto dall'autore
sulla Scuderia Ferrari
e potranno, a seguito di nuovi accertamenti, subire
modifiche atte ad inquadrare al meglio la verità
storica dell'evento. |
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