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in questa pagina:
2000



2000



F2000
F1-2000
Campione del Mondo 2000
 Cilindrata unitaria cm3 299,7
Cilindrata totale cm3 2997
N° e Disposizione Cilindri 10 a V di 90°
Disposizione motore posteriore - Tipo 049
Iniezione elettronica digitale Magneti Marelli
HP/giri min. dati approssimativi: >820 CV a 17.600
Peso Kg. 600 con pilota, acqua e olio
Velocità Km/h. n.d.
Debutto G.P. d'Australia - Melbourne - 12.3.2000
Varianti successive:  

2001



F2001
F2001
Campione del Mondo 2001
Cilindrata unitaria cm3 299,7
Cilindrata totale cm3 2997
N° e Disposizione Cilindri 10 a V di 90°
Disposizione motore posteriore - Tipo 050
Iniezione elettronica digitale Magneti Marelli
HP/giri min. 840/860 CV a 18.000/18.700
Peso Kg. 600 con pilota, acqua e olio
Velocità Km/h. n.d.
Debutto G.P. d'Australia - Melbourne - 4.3.2001
Varianti successive:  

2002



F2002
F2002
Campione del Mondo 2002
Cilindrata unitaria cm3 299,7
Cilindrata totale cm3 2997
N° e Disposizione Cilindri 10 a V di 90°
Disposizione motore posteriore - Tipo 051
Iniezione elettronica digitale Magneti Marelli
HP/giri min. 880 CV a 18.800
Peso Kg. 600 con pilota, acqua e olio
Velocità Km/h. n.d.
Debutto G.P. del Brasile - 31.3.2002
Varianti successive:  

2003



F2003-GA
F2003-GA
Campione del Mondo 2003
Cilindrata unitaria cm3 299,7
Cilindrata totale cm3 2997
N° e Disposizione Cilindri 10 a V a 90°
Disposizione motore posteriore - Tipo 052
Iniezione elettronica digitale Magneti Marelli
HP/giri min. 900 CV a 19.000
Peso Kg. 600 con pilota, acqua e olio
Velocità Km/h. n.d.
Debutto G.P. di Spagna - 4.5.2003
Varianti successive:  

2004



F2004
F2004
Campione del Mondo 2004
 Cilindrata unitaria cm3 299,7
Cilindrata totale cm3 2997
N° e Disposizione Cilindri 10 a V 90°
Disposizione motore posteriore - Tipo 053
Iniezione elettronica digitale Magneti Marelli
HP/giri min. 900/930 CV a 18.500/19.000 
Peso Kg. 600 con pilota, acqua e olio
Velocità Km/h. n.d.
Debutto G.P. d'Australia - Melbourne - 7.3.2004
Varianti successive: F2004 M

2005


F2004 M
F2004 M
Cilindrata unitaria cm3 299,7
Cilindrata totale cm3 2997
N° e Disposizione Cilindri 10 a V 90°
Disposizione motore posteriore
Iniezione elettronica digitale Magneti Marelli  
HP/giri min. 920 CV a 18.500 
Peso Kg. 600 con pilota, acqua e olio
Velocità Km/h. n.d.
Debutto G.P. d'Australia - Melbourne - 6.3.2005 
Varianti successive:  



F2005
F2005
 Cilindrata unitaria cm3 299,7
Cilindrata totale cm3 2997
N° e Disposizione Cilindri 10 a V 90°
Disposizione motore posteriore -Tipo 055
Iniezione elettronica digitale Magneti Marelli  
HP/giri min. 940 CV a 18.900 
Peso Kg. 605 con pilota, acqua e olio
Velocità Km/h. n.d.
Debutto G.P.del Bahrain - 3.4.2005
Varianti successive:  

2006


248 F1

248 F1
 Cilindrata unitaria cm3 299,75
Cilindrata totale cm3 2398
N° e Disposizione Cilindri 8 a V 90°
Disposizione motore posteriore -Tipo 056
Iniezione elettronica digitale Magneti Marelli   
HP/giri min. 790CV a 19.000
Peso Kg. 600 con acqua, olio e pilota
Velocità Km/h. n.d.
Debutto G.P.del Bahrain - 12.3.2006
Varianti successive:  
TOP

2007



F2007
F2007
Campione del Mondo 2007
 Cilindrata unitaria cm3 299,75 
Cilindrata totale cm3 2398 
N° e Disposizione Cilindri 8 a V 90° 
Disposizione motore posteriore -Tipo 056
Iniezione elettronica digitale Magneti Marelli
HP/giri min. 820 CV a 19.000
Peso Kg. <>600 con acqua, olio  e pilota
Velocità Km/h. n.d. 
Debutto G.P.di Australia- 18.3.2007
Varianti successive:  
TOP


2008



F2008
F2008
Campione del Mondo 2008
 Cilindrata unitaria cm3 299,75 
Cilindrata totale cm3 2398 
N° e Disposizione Cilindri 8 a V 90° 
Disposizione motore posteriore -Tipo 056
Iniezione elettronica digitale Magneti Marelli
HP/giri min. 820 CV a 19.000 (presunti)
Peso Kg. 605 con acqua, olio  e pilota
Velocità Km/h. n.d. 
Debutto Presentazione 6.1.2008 
Varianti successive:  
TOP


2009



F60
F60

 Cilindrata unitaria cm3 299,75  
Cilindrata totale cm3 2.398 
N° e Disposizione Cilindri 8 a V 90°  
Disposizione motore posteriore -Tipo 056
Iniezione elettronica digitale Magneti Marelli
HP/giri min. 800 CV a 18.000 - (KERS)
Peso Kg. 605 con acqua, olio  e pilota
Velocità Km/h. n.d.
Debutto G.P. di Australia - 29.3.2009
Varianti successive: F60B



F60
F60B

 Cilindrata unitaria cm3 299,75  
Cilindrata totale cm3 2.398 
N° e Disposizione Cilindri 8 a V 90°  
Disposizione motore
posteriore -Tipo 056
Iniezione elettronica digitale Magneti Marelli
HP/giri min. 18.000 giri/min.
Peso Kg. 605 con acqua, olio  e pilota
Velocità Km/h. n.d.
Debutto G.P. di Spagna 10.5.2009
Varianti successive:  
TOP


2010



F10
F10

 Cilindrata unitaria cm3 299,75  
Cilindrata totale cm3 2.398 
N° e Disposizione Cilindri 8 a V 90°   
Disposizione motore
posteriore -Tipo 056
Iniezione elettronica digitale Magneti Marelli  
HP/giri min. >815 / 18.000
Peso Kg. 620 con acqua, olio  e pilota  
Velocità Km/h. n.d.
Debutto G.P. del Bahrain 14.3.2010
Varianti successive:  


F10B
F10B

 Cilindrata unitaria cm3 299,75  
Cilindrata totale cm3 2.398 
N° e Disposizione Cilindri 8 a V 90°   
Disposizione motore
posteriore -Tipo 056
Iniezione elettronica digitale Magneti Marelli  
HP/giri min. >815 / 18.000
Peso Kg. 620 con acqua, olio  e pilota  
Velocità Km/h. n.d.
Debutto G.P. d'Europa (Valencia) 27.06.2010
Varianti successive:  

TOP

 





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